НАРОД, сейчас готовлю правила! Завтра-послезавтра выложу их окончательный вариант на форум.

Теперь о наболевшем. Предлагаю в этом сезоне для пущего интереса к гран-при и интереса со стороны участников создать команды-конюшни, в которых будет катацца по 2 пилота, представленные 2 различными человеками. Например, команда "Ямаха-1996" пилот 1 "Лежик" (Самусев О.), пилот 2 "Вован" (Снежков В.)....
Думаю пример понятен.
Не хочу делать большое количество команд!..
Пока в наличии имеюцца человек 16-18 жедающих!.. Так что оптимальный вариант - это 10 конюшен, 20 пилотов!..

Зато каждый будет с умом и без раздолбайства относицца к гонке.

Вообщем пока я пишу окончательный вариант правил, у вас есть что обсудить. Скажу так, говорил на эту тему с 4 пилотами - "Таможня дала добро!" Только по этой причине выношу данный вопрос на обсуждение.

Жду ответов от всех! Но в первую очередь от angeliasa, Уйбуя, лёжика и Marphy

лежик, с твоим мнением ознакомился! Но здесь не от тебя зависит! Если будет много желающих! И проверенных (не как в прошлом чемпионате) жедающих, то правила будут дл явсе одинаковы. Даже для Лёжика!..

Добавлено (2007-02-14, 5:06 Pm)
---------------------------------------------
Гном! Не делай этого!!!! Это снизит интерес к гонкам!!!!!

НЕ УБЕДИТЕЛЬНО!.. НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЕТСЯ!.. НАОБОРОТ КАЖДЫЙ НЕ БУДЕТ СТРАДАТЬ ЕРУНДОЙ, А БОЛЕЕ БЕРЕЖНЕЕ И ПРОДУМАННЕЕ СТАВИТЬ ПРОГНОЗЫ!..

Quote (лежик)

Гном! Да пусть лучше будет больше гонщиков. Ведь победа среди 40 пилотов будет просто шедевром!!!!!!! А уменьшение конюшен весь интерес может снивелировать!!!!

лежик, это ФОРМУЛА-1. Максимум 11-12 команд, что будет являцца около 20 пилотов. На большее я не потяну!..

Могу дать всех контакты - бушь сам все обсчитывать!..

С каждым конкретным этапом можно между собой разобраться.

Так же я ЗА то что бы один прогнозист = один пилот.
Считаю это правильным. Как формировать команды надо еще подумать.

З.Ы. Тут мимоходом появилась еще одна идейка про сейф-кар.
Суть проста: Если в настоящей гонке появляется сейф-кар, то и мы у себя это учитываем следующим образом: вычесляем на каком прогнозе по нашей системе появился сейф-кар и просто неучитываем этот прогноз, те кто на этом прогнозе заежал на пит-стоп - им заезд засчитывается. Внесет некотрый элемент неожиданности, и еще больше приблизит нас к реальной Ф-1.

Чур ногами не пинать.

Мы в принципе и счас промолчали!

Пиши по делу! Несешь херню! И так рейтинг у тебя самый низкий! Не заставляй его тебе еще ниже делать!..

Вообщем так!.. Думал я над вашим предложением про сейф-кар. Сыроватое оно пока, но я трактовал немного по другому выезд машины безопасности. Делал упор на привязку событий на нашей трассе. Например, если у нас на одном прогнозе вылетает 3 и более болида, то на следующем прогнозе выезжает сейф-кар и следующий прогноз, после аварии пропадает, т.е. прочерк - никто не набирает баллов. Кто в это время заехал в боксы - тому повезло. Ыыы...

Самое главное, что бы не получился переизбыток наваротов. И все пилоты понимали происхдящее.

Marphy, я смогу объяснить - с этим проблем не будет!..
А вот насчет наворотов... это да... Хватило бы прогнозов чтоб до финиша доезжать!...
Ыыы)